多點發力加快建設區域性鐵路物流樞紐

2019-09-18 09:26
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作為國家規劃的175個二級鐵路物流基地之一,皂角鋪鐵路物流基地建設一直備受關注。自去年5月開工以來,工程建設怎么樣?項目如何有序推進?記者近日深入項目建設施工現場(如圖),一探究竟。

當日上午10時許,秋雨綿綿,記者跟隨鐵路物流基地推進工作專班、中鐵二十局等相關負責人前往涪城區新皂鎮,穿過基地東大門既有道路,一塊印著“鐵路貨運皂角鋪站”的牌子映入眼簾,再走幾百米,就看到一片廣闊的施工地,便是正在建設的皂角鋪鐵路物流基地,推土機、挖掘機、壓路機等施工車輛來回穿梭、有序作業,鋼結構倉庫拔地而起,一派如火如荼的建設場景。

鐵路物流基地建設涉及面廣,周邊基礎配套設施薄弱,在項目建設過程中,如何攻克一個個難關?“就拿我們目前正在對既有鐵路線施工這一項來說,既要確保項目建設順利,又要保障行車不受影響?!敝需F二十局皂角鋪項目相關負責人表示,寶成線每天運行車輛89對,平均每7分鐘一趟,這意味著,現場施工人員需要高度集中精力,時刻關注行車,最大限度降低施工對寶成線行車的影響。

“目前,項目近期工程已進入全面建設階段,每天200多名施工人員現場同時作業,從年初的每天工程量30萬元達到現在的60萬元,下階段還會大幅增加?!痹撠撠熑烁嬖V記者,現已封頂信號樓,完成土石方量的94.8%、涵洞工程的93.5%,貨運及裝卸綜合樓、專用倉庫、龍門吊基礎、軌道道床等一批工程正按計劃要求抓緊施工,預計2020年6月底前具備開通投運條件。

為履行好皂角鋪鐵路物流基地建設協調牽頭職責,2018年,市發改委抽調6人組建基地推進工作專班入駐一線、靠前辦公,目前已在一線開展現場協調工作20余月。

因皂角鋪鐵路物流基地建設用地拆遷,市今日特马结果決定將建設用地范圍內的中石化、中航油皂角鋪油庫實施搬遷,同時建設配套的鐵路專用線。今年4月28日,中石化四川公司、中航油西南公司與我市簽訂協議,同意搬遷油庫,這標志著基地建設全面進入正軌。

從當初的單一鐵路項目,衍生出如今的新油庫區和3.9公里的鐵路專用線等項目,服務對象從1家央企演變為5家央企+1家地方國企,從7.9億元的鐵路投資帶動近30億元的關聯投資……在市委市今日特马结果的統籌協調下,在市級相關部門的聯合協作下,實現了系統工程有效推進。

下一步,我市將繼續協調中鐵二十局加快施工進度,推動項目早日建成投運。同時,將精準對接國家“一帶一路”發展戰略,積極會同市級相關單位,圍繞基地引領性、先導性帶動作用和規模集群效應,將“鐵路貨場”變為“公鐵聯運物流體系”,并積極對接青白江鐵路港,形成區域協同、高效聯動的鐵路港高地,打造現代物流、高端制造等產業生態圈,為高質量發展提供強力支撐。

來源:綿陽日報(記者 黃小芹 文/圖)

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